Или зарисовка о традициях отечественного ВПК, питающегося миллиардами
Если вам где-нибудь подвернется Ан-32 — немедленно залезьте на фюзеляж и посмотрите на хвост!
У всех знакомых с авиацией лишь в качестве пассажира в этот момент вырывается один возглас изумления: «Почему у него руль кривой?!» «Руль» — это киль, «кривой» — не в смысле изогнутый, а стоящий под углом к продольной оси самолета. Как? Ведь в этом случае он все время будет отклоняться от курса?
Вот мы и подошли к тайне несбиваемой гиперзвуковой ракеты «Кинжал», вокруг которой в последние дни СВО на Украине все вокруг ломают копья…
Но вернемся к Ан-32. В начале 70-х прошлого века Индия только-только закончила свою очередную спецоперацию против Пакистана, именуемую Третьей индо-пакистанской. Показавшей потребность в самолете военно-транспортной авиации (ВТА) для высокогорья.
Попробовали американский С-130 Hercules (берет 64 парашютиста) — чересчур большой, не вписывается; попробовали советский Ан-12 (60 парашютистов) — аналогично. Итальянцев с FIAT G-222 и канадцев с DHC-5 тоже забраковали. А тут из Москвы: «А попробуйте Ан-26». Рожденные в СССР летали на его пассажирском единоутробном брате Ан-24 — там еще из-за двух жутко ревущих двигателей было слегка «негигиенично», зато дешево, надежно и практично.
Испытали Ан-26. Аччха, говорят, хорошо, но слабоват. В ответ советские кулибины родили чудо, ставшее первым (и последним) самолетом СССР, созданным и строившимся исключительно на экспорт. Указ Минавиапрома о создании самолета для товарищей индусов вышел 16 июня 1975-го, а первый полет Ан-32 выполнил 9 июля 1976-го. В мире тогда так быстро даже новый тип автомобиля не строили. А все просто: наши левши скрестили опоссума с носорогом — к 20-тонному Ан-26 пришпандорили двигатели от 60-тонного Ан-12.
Мощность сразу выросла на 83%, садится-взлетает на коротких ВПП в высокогорье уровня 4500 м, берет 42 парашютиста. И когда 6 ноября 1976-го борт привезли в Индию, а он с пол-оборота взмыл и… сделал «бочку», — фигуру высшего пилотажа, — у товарищей индуистов-кришнаитов аж чалмы сдуло. Они перекрестились, сказали «ай, шайтан!» и захотели сразу 150 таких вундерваффе.
Вот только СССР, сам испытывая дефицит подобной техники в высокогорье Кавказа, Памира, Тянь-Шаня, почему-то Ан-32, установивший 14 мировых рекордов, (!) на вооружение так и не принял. Никак, что-то знал.
Что делали так: присобачили двигатели от Ан-12 — о, черт, лопасти длиннее на полметра, рубят по фюзеляжу! Гм… О, а поднимем-ка их над крыльями! Подняли, приклепали, взлетели — летчики матюкаются: во время всего полета приходится, сцепив зубы, удерживать штурвал в положении, противоположном направлению вращения винтов — моторы дюже мощные, сносят влево!
Гм… О, а давайте поставим кривой руль! По-научному это назвали так: «Для компенсации реактивного момента от воздушных винтов киль развернули в вертикальной плоскости вправо». Не верите — залезьте на фюзеляж Ан-32.
На гиперзвуковую ракету комплекса Х-47М2 «Кинжал» мы залазить не будем, никто не пустит. Полезем в источники.
На гиперзвуке летала еще «Фау-2» Вернера фон Брауна, созданная в 1942-м. И уж конечно все тактические, стратегические, баллистические ракеты, нагроможденные в СССР и США во время холодной войны. Ракета оперативно-тактического комплекса «Искандер», созданного в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совмина СССР от 21.12.1988 г., впервые продемонстрированного через 11 лет, а принятого на вооружение в 2006-м, исключением не была. Хорошая ракета. Как Ан-12 среди самолетов ВТА.
В мюнхенской речи 10 февраля 2007-го президент РФ заявил, что однополярному миру боле не бывать. Запад не понял, Владимир Путин для альтернативно одаренных новый тезис встающей с колен России повторил 24 октября 2014-го в валдайской речи. Запад прикинулся ветошью, но ВПК РФ такое себе позволить не мог — слова надо было подкреплять делом. Точнее, «изделием».
А в ВПК продолжался геморрой с баллистической «Булавой-30» для подводных ракетоносцев проекта 955 «Борей». Начало работы — 1998-й, куча неудачных пусков, принятие на вооружение — 2018-й. Как сказал первый замначглавштаба ВМФ вице-адмирал Олег Бурцев, «мы обречены на то, что она все равно полетит… Ничто новое сразу не идет».
Так зачем обрекать себя на десятилетия проб и ошибок? Тем более, «гнуть рули» не надо. Берется отличная ракета наземного старта, снабжается хвостовым обтекателем для старта воздушного, крепится к самолету — вуаля. Требование к последнему — грузоподъемность, ведь стартовая масса «Искандера» 3,8 тонны.
Таковым самолетом оказался старичок Миг-31, по иронии судьбы разрабатываемый еще в 70-х пошлого века для перехвата крылатых ракет, с 1994-го снятый с производства. Наиболее сохранившиеся экземпляры снабдили платформой для транспортировки и пуска «Искандера», переименовали самолет в Миг-31К, а ракету — в «Кинжал».
Что легко проверить по номеру от 29.08 2020-го военно-технического журнала «Бастион», где на фотографии стенда с «Кинжалом» на вставке «Армия-2020» в подмосковной Кубинке указано: «Искандер» воздушного базирования. Западная разведка тоже ведь недаром жует свои крекеры: «Общая конструкция ракеты аналогична более старой ракете наземного базирования 9К720 «Искандер», адаптированной для запуска с воздуха».
И нет тут ничего плохого. Тем более, что «старичок» Миг-31 на двигателях, хоть и созданных на базе силового агрегата гражданского Ту-134 образца 1966 года, но разгонялся до 2,8 Маха. 7 Махов «Искандера» плюс Махи «Мига» — вот вам и под 10 рекламируемых Махов «Кинжала». Гиперзвук? Еще какой.
Но тут, как в анекдоте про Петьку и Чапаева, есть нюанс. И «Фау», и последующие вундерваффе, летящие на гиперзвуке в высоких слоях разреженной атмосферы, а то и в стратосфере, при заходе на цель замедляются до хотя бы сверхзвуковой. Иначе, «на гипере», в плотных слоях воздуха температура достигает режима плазмы – сгорит, курилка, безвозвратно. А коль любой сверхзвуковой истребитель теоретически сбиваем ПВО, то сбиваема и летящая с аналогичной скоростью ракета. Теоретически.
Перейдем к практике. В конце апреля в Украину поступили три комплекса «Патриот» из США, Германии и Нидерландов. ВС РФ дождались, когда они заступят на боевое дежурство, обозначат себя работающими радарами и шарахнули. Киев заявил, что «Кинджалом», который сбит «Патриотом».
Очень мудро выступила директор Института международных политических и экономических стратегий Елена Панина: «В подзатянувшемся споре, способна ли украинская ПВО сбить из „Пэтриота“ российскую ракету „Кинжал“, легко поставить жирную точку. Для этого достаточно ударить „Кинжалом“ по знаковой цели в Киеве. И пусть украинцы попробуют его „сбить“ ещё раз».
Ударили как по нотам. И снова пошли копья ломать. Москва заявляет: «ВС РФ ночью 16 мая уничтожили в Киеве зенитный ракетный комплекс Patriot американского производства». Киев говорит о шести сбитых «Кинжалах». Вашингтон признает: «Американская система Patriot, вероятно, была повреждена, но не уничтожена в результате обстрела российскими ракетами».
Ага! И Кремль добавляет: «В результате удара гиперзвуковым ракетным комплексом «Кинжал» в городе Киев были поражены и полностью уничтожены многофункциональная радиолокационная станция, а также 5 пусковых установок зенитного ракетного комплекса Patriot производства США».
Стоп. Вот мы смотрим профи на ринге: боксер проводит удар, потрясший соперника. Он, что, останавливается, делает книксен и спрашивает: «Не ушиб ли я вас?» Да нет, он идет на добивание. Про нравы на октагоне в ММА вообще молчим, там норовят размазать по канвасу визави, даже когда он уже в нокауте. Но здесь, товарищи, не спорт — «а ля гер», где, как известно, «ком а ля гер».
Разбита РЛС и пять из восьми ПУ комплекса «Патриот»! Одного из трех. Враг пропустил, раскрылся, но он еще даже не в нокдауне! Да поставьте жирную точку — из Института стратегий предлагают! А что делает Валуев, то бишь Минобороны? Бегает по рингу и кланяется, кланяется…
Даже разобрав на запчасти происхождение чудо-«Кинжала» на примере Ан-32, мы понимаем, что вера в свои силы, — пусть и слегка приукрашенные, — есть тоже составляющая залога победы. Но не вера немцев 45-го в «вундерваффе». И не вера нигерийского колдуна Чинаке Адоезуве, который так уверовал в силу своего амулета от пули, что, напялив этот самый амулет, попросил покупателя выстрелить ему в голову. Ну, клиент и протестировал…
Особо внимательные могут возразить, что «Кинжалы» соответствуют рекламе, просто для «жирной точки» по Киеву в закромах ВС РФ после всех налетов на Украину не осталось запаса ракет. Тогда у нас встреченный вопрос.
С 2016 по 2019 гг. военные расходы РФ сокращались из-за низких цен на энергоносители в сочетании с санкциями из-за Крыма. В 2021-м страна потратила на оборону $65,9 млрд. — на 2,9% больше, чем годом ранее. Согласно апрельскому, с.г., докладу Стокгольмского международного института исследований проблем мира (SIPRI), военные расходы России в 2022-м выросли на 9,2%. До $86,4 млрд. и составили 4,1% ВВП страны. РФ переместилась с пятого места на третье в мире после США и Китая. В том числе и за счет увеличения налогового бремени для населения, сокращения социальных программ, уменьшения финансирования образования и медицины.
В этом году показатели уже зашкаливают: РФ только за январь и февраль потратила на оборону $26 млрд., что на 282% (!) больше, чем за тот же период год назад, когда она вышла на третье место в мире и начала СВО. А поскольку в бюджете-2023 запланировано на оборону $63 млрд., то получается, что армия и СВО съели за два месяца свыше 40% годового бюджета Минобороны.
Далее расчеты нехитрые. Если дело пойдет такими темпами, то в условный «гиперзвук», как в свисток, до конца года уйдут более 136,5 млрд. Что пахнет «лечебным» голоданием для многих. А если деньги на армию вдруг не пойдут, то трудные времена ожидают уже ВС РФ: согласно тому же докладу, оборонный бюджет-2022 Украины увеличился на 640% — это самый высокий годовой прирост военных расходов, когда-либо зафиксированный SIPRI в одной стране.
Так что или «Кинжалы» (пусть иногда и сбиваемые), или «где деньги, Зин»?
Василий Хайруллин
