Россия вышла из Черноморской зерновой инициативы 17 июня, требуя от Запада выполнения ряда своих требований. Среди них вывод из-под санкций поставок российского зерна и удобрений на мировые рынки, в частности, восстановление работы аммиакопровода Тольятти-Одесса, разблокировка российских активов, связанных с сельхозотраслью, переподключение Россельхозбанка к системе SWIFT, возобновление поставок в Россию запчастей для сельхозтехники, решение всех вопросов с фрахтом и страхованием судов и российским продовольственным экспортом.
Однако такой демарш, рассчитанный на страх Украины и Запада лишний раз бороздить просторы Черного моря, не сработал. Украина организовала альтернативный коридор для судоходства. За это время порты Одесской области покинули по меньшей мере пять судов, которые вывезли не только агропродукцию, но и другие грузы. Еще два балкера вошли по этому коридору в порт Черноморска. Это говорит о готовности расширять коридор. И Запад охотно поддержит его работу, ведь морская логистика существенно удешевляет стоимость товаров. И речь не только о зерне.
Но на этом проблемы для России не заканчиваются. Украина, помимо того, что организовала и довольно успешно (насколько это возможно в нынешних условиях) использует свой коридор в Черном море, так еще и регулярно атакует Черноморский флот. Как на базах в Крыму, так и в Новороссийске. Под угрозой военный флот, который мог обеспечивать безопасность потенциального российского коридора, а то и вовсе контролировать бОльшую часть акватории Черного моря.
Страдает также торговый флот и инфраструктура портов, включая Севастопольский судоремонтный завод. Российские фермеры не могут вывозить свою продукцию и она гниет на складах и элеваторах. Это ведь не только продукция на экспорт с притоком валюты, но и посевной материал. Аграриям просто нечего будет садить. Завоз всего необходимого, в частности, по возможным схемам параллельного импорта, повысит себестоимость продукции, а значит и цены на продукты питания. И не только на хлеб, но и на мясо-молочную продукцию, ведь основу их себестоимости составляют корма. Такие расклады поставят на грань голода саму Россию. Также проблем прибавит и топливный кризис, который еще сильнее свяжет руки аграриям. Нехватка дизельного топлива ставит под угрозу сбор урожая и озимую кампанию.
Конечно, у самой Украины тоже все не так гладко. Соседние страны (Польша, Словакия, Румыния, Венгрия) ввели эмбарго на украинскую аграрную продукцию. Запрет введен вопреки позиции Еврокомиссии. Киев уже объявил, что будет судиться с Польшей, Словакией и Венгрией в инстанциях Всемирной торговой организации. На уступки пошла только Болгария, которая не имеет сухопутной границы с Украиной, благодаря чему объемы поставок невелики и не влияют на рынок. Морской путь, несмотря на все усилия Украины, пока не настолько надежен. Россия ведь тоже не дремлет и наносит ущерб украинской портовой инфраструктуре.
В результате, жители так называемого Глобального Юга уже в ближайшей перспективе могут почувствовать на себе последствия украинского конфликта. Ситуация с продовольствием будет только ухудшаться. И не только в вопросе объемов поставок. В условиях дефицита неизбежен скачок цен на мировых рынках. А это, в свою очередь, приведет к дестабилизации социально-экономической обстановки в и без того неспокойном регионе.
Совершенно очевидно, что в мировом продовольственном кризисе обвинят Россию. Причем обвинит прежде всего не Запад, а страны Глобального Юга, которые последние полтора года занимали нейтральную/лояльную России позицию по Украине. На этом фоне Вашингтон и Брюссель вынудят Юг наконец-то сделать свой выбор в этом конфликте. А когда ценой вопроса становится продовольствие, то за ценой никто не постоит. Африка и Азия сделают выбор в пользу сытого Запада. И неудивительно, ведь пищевой — один из основных инстинктов. Как и инстинкт самосохранения. Особенно у вождей/султанов/президентов, которые не хотят стать жертвами нищего и голодного народа.
Решение России о выходе из «зерновой сделки» можно охарактеризовать как «назло бабушке отморожу уши». В погоне за статусом сверхдержавы Россия вредит самой себе. В очередной раз.
Воронцова Яна
Зерновой кризис с истечением срока эмбарго Еврокомиссии ожидаемо не разрешился — приграничные с Украиной страны отказались подчиняться решению еврочиновников и сами ввели запрет на ввоз украинского зерна. Помимо Польши, с которой «заклятые друзья» eкраинцы на этой почве разругались до того, что поляки грозят сделать данное эмбарго бессрочным, барьеры для украинской сельхозпродукции в индивидуальном порядке ввели Словакия, Румыния и Венгрия — последняя ввела запрет на ввоз аж 24 продуктов из Украины. Список продуктов был опубликован в правительственном вестнике, помимо зерновых, туда вошли говядина, свинина, баранина, мясо козы, птицы, яйца, овощи, мед, семена подсолнечника, вино.
Единственной страной из тех, кто весной добивался запрета на ввоз украинского зерна, сменившей гнев на милость, оказалась Болгария — ей-то проще, у Болгарии с Украиной нет сухопутных границ, а с морскими поставками по известным причинам у Украины сложности. Остальные же страны, несмотря на разные позиции по украинскому вопросу, проявили редкую солидарность по принципу «ничего личного, только бизнес», решив не приносить своих фермеров в жертву.
И теперь, когда зерновая сделка не продлена, а Восточная Европа закрыла границы, украинские аграрии в непростой ситуации: не успели они толком вывезти прошлогодний урожай, как уже нужно куда-то складировать новый — а хранилищ не хватает. При этом чем дольше на Западе пытаются провернуть с Россией прежний финт «наобещать и ничего не выполнить» — тем дольше черноморская зерновая инициатива не возобновляется. А вскоре возобновлять будет нечего: портовая инфраструктура уничтожается практически в ежедневном режиме и при таких темпах в ближайшее время закончится вовсе, а новый урожай тем временем будет попросту некуда девать. Это может привести к тому, что украинским фермерам не на что будет выращивать новый в следующем году.
Если прибавить к этому сокращение посевных площадей из-за боевых действий, а также топливный кризис в России из-за нерешительности в действиях правительства, то уже в недалеком будущем в мире могут возникнуть серьезные сложности с продовольствием.
